У декларації НАЗК у поле вартості автомобіля ставиться не «сьогоднішня ринкова ціна», а сума з правовстановлюючого документа на дату набуття права. Це правило прямо зафіксоване в роз’ясненнях агентства: вартість — це ціна купівлі-продажу, а не оцінка з AUTO.RIA, не митна вартість і не експертний висновок «на зараз».
Пошук оголошень потрібен з іншої причини. Під час повної перевірки НАЗК порівнює договірну цифру з ринком і може визнати актив необґрунтованим, навіть якщо в декларації формально стоїть сума з договору. Тому декларанту варто вміти зробити обидві речі: правильно взяти цифру для розділу 6 і самостійно зрозуміти, чи не виглядає вона підозріло дешевою.
Нижче — звідки саме брати суму, чим декларація відрізняється від транспортного податку, як перевірити ринок, що робити з авто з-за кордону, подарунком і спадщиною, і які помилки найчастіше «підсвічують» декларацію.
Звідки брати цифру для розділу 6
Транспортні засоби в електронній декларації відображаються в розділі 6 незалежно від ціни. Поріг у 50 чи 100 прожиткових мінімумів тут не працює: навіть мопед за кілька тисяч гривень треба показати, якщо він у власності або в користуванні на умовах закону. Велосипеди, електросамокати й гіроскутери до цього розділу не входять — їх дивляться в розділі 5 і лише якщо вартість перевищує 100 прожиткових мінімумів.
Саме поле називається «Вартість на дату набуття права або за останньою грошовою оцінкою, грн». Тип вартості — «це вартість на дату набуття права». Не «ринкова», не «оціночна на кінець року».
Документ, дата, валюта
Відкрийте договір купівлі-продажу, рахунок-фактуру (інвойс) або інший документ, на підставі якого виникло право власності і, якщо авто ввозили, здійснювалось розмитнення. Цифра з цього документа і є вартістю для декларації.
Дату набуття права для авто, купленого в Україні, рахуйте за Цивільним кодексом: право переходить з моменту передання майна, якщо договором не встановлено інше. Реєстрація в сервісному центрі МВС може бути пізніше — на дату набуття це не впливає. Для авто, придбаного за кордоном, НАЗК застосовує інше правило: датою набуття є дата оплати, а якщо платили частинами — дата останнього платежу.
Якщо ціна в доларах, євро чи злотих, переведіть її в гривні за офіційним курсом НБУ на день оплати й округліть до цілих. У прикладі з бази знань НАЗК сума 10 850 доларів на 24 січня 2025 року дала 455 429,84 грн, у декларацію внесли 455 430 грн.
Для спільної власності вказують повну вартість об’єкта, а не «свою частку». Якщо відомої ціни всього авто на дату набуття немає ні з документа, ні з грошової оцінки, у полі вартості можна обрати «Не відомо» — але лише тоді, коли цифри справді немає, а не тому, що її незручно показувати.
Що не входить у вартість авто
Митне оформлення, реєстрація в сервісному центрі, ремонт і сервісні збори до вартості транспортного засобу не додають. Їх дивляться окремо: якщо разовий видаток перевищив поріг декларування в розділі 14 (50 прожиткових мінімумів), його показують як видаток, а не «накручують» на ціну машини.
Для декларації за 2025 рік 50 прожиткових мінімумів — це 151 400 грн (прожитковий мінімум для працездатних на 1 січня 2025-го становив 3 028 грн). Для правочинів і видатків 2026 року орієнтир уже інший: 3 328 грн × 50 = 166 400 грн. Якщо купівля авто або пов’язаний видаток перевищили цей поріг, протягом 10 днів подають повідомлення про суттєві зміни в майновому стані, а потім ще раз відображають правочин у щорічній декларації.
Одна машина — три різні суми
Плутанина починається з того, що слово «вартість авто» у законах означає різні речі. Для е-декларації, транспортного податку й продажу фізособі працюють три окремі методики. Підставляти одну цифру замість іншої — найкоротший шлях до помилки.
| Для чого потрібна сума | Яку цифру беруть | Хто її визначає |
|---|---|---|
| Розділ 6 декларації НАЗК | Ціна з договору / інвойсу на дату набуття права | Декларант за документом |
| Транспортний податок | Середньоринкова вартість моделі | Міністерство економіки, не власник |
| ПДФО при продажу авто | Договірна ціна, але не нижча за середньоринкову | ПКУ, ст. 173; орієнтир — дані Мінекономіки |
| Повна перевірка НАЗК (необґрунтовані активи) | Ринкова вартість на момент набуття | НАЗК; орієнтир — ринок, а не договір |
Джерело: роз’яснення НАЗК щодо розділу 6 декларації; пп. 267.2.1 і ст. 173 Податкового кодексу; ч. 3 ст. 290 Цивільного процесуального кодексу.
Транспортний податок у 2026 році стосується легкових авто віком до 5 років (тобто 2021 року випуску і новіших), якщо середньоринкова вартість перевищує 375 мінімальних зарплат на 1 січня. Мінімальна зарплата — 8 647 грн, поріг — 3 242 625 грн. Ціна, за яку ви реально купили машину, і експертна оцінка тут не мають значення. Перевірити модель можна в калькуляторі середньоринкової вартості на сайті Міністерства економіки.
Для е-декларації цей калькулятор не підходить. Він відповідає на інше запитання: чи є авто об’єктом транспортного податку. Ставити його результат у розділ 6 не потрібно і навіть шкідливо — це вже буде недостовірна відомості, якщо вона розійдеться з договором.
Навіщо тоді дивитися ринок, якщо в декларацію йде договір
Тому що договір захищає лише формально. Під час повної перевірки НАЗК оцінює, чи міг декларант (і члени сім’ї) набути актив за такою ціною і чи відповідає вона реальному ринку. У Цивільному процесуальному кодексі прямо сказано: для необґрунтованих активів орієнтир — ринкова вартість, а не оцінка, яку зробили під час набуття.
У серпні 2025 року агентство опублікувало аналіз публічної частини Реєстру декларацій. У 2022 році декларанти набули 1,47 тис. легкових авто 2022 року випуску, з них 63 — дешевше ніж за 400 тис. грн. У 2023-му серед 4 тис. авто 2022–2023 років випуску таких було вже 150. У 2024-му — 5,39 тис. авто 2022–2024 років, і 336 з них задекларовані менш ніж за 400 тис. грн. Динаміка очевидна: «дешевих» нових машин у деклараціях більшає.
Конкретні кейси з перевірок жорсткіші. Депутатка Обухівської міської ради показала Mercedes-Benz S 560 2018 року за 149 тис. грн і Toyota Camry 2017 року за 10 тис. грн. Ринкова оцінка під час перевірки — понад 2,9 млн і 717 тис. грн відповідно. Секретар районного суду в Одесі щодо BMW X3 2017 року і Mercedes-Benz Sprinter 2005 року обрала позначку «Не застосовується»; за договорами авто коштували 50 тис. і 10 тис. грн, що на 95–98% нижче ринку (понад 987 тис. і 326 тис. грн). Матеріали пішли до САП і поліції.
Самостійна перевірка ринку тут — не спосіб «підігнати» декларацію, а спосіб зрозуміти ризик. Зробіть її так:
- Відкрийте калькулятор середньої ціни AUTO.RIA (auto.ria.com/uk/price/average/). Вкажіть тип транспорту, кузов, марку, модель, рік, пробіг, коробку й тип пального. Сервіс рахує середнє за оголошеннями по Україні або по регіону.
- Порівняйте 8–12 реальних оголошень тієї ж моделі, року й пробігу на AUTO.RIA, OLX і RST. Відкидайте крайні «вирвані» ціни: тоталь після ДТП, «без документів», розбір.
- Якщо авто після аварії, з аукціону Copart/IAAI, з великим пробігом або куплене в родича — зберіть підтвердження саме цих обставин. НАЗК прямо пише: на ціну впливають експлуатаційний знос (часто аукціонні авто з-за кордону), технічний стан після ДТП і родинний зв’язок продавця з покупцем.
Різниця «договір 180 тис., ринок 900 тис.» сама по собі ще не вирок. Але без документів, які пояснюють знижку, вона виглядає як прихований подарунок, заниження бази ПДФО або необґрунтований актив — тобто витрата, яку офіційні доходи не покривають.
Авто з-за кордону: інвойс, а не митниця
Для ввезених машин декларанти найчастіше беруть митну вартість, бо саме вона стоїть у митній декларації та в даних сервісного центру МВС. НАЗК у роз’ясненні 2026 року показало, що це неправильно.
У модельному прикладі агентства декларант 23 січня 2025 року виграв аукціон у США: авто 10 000 доларів плюс комісія 850 доларів. 24 січня сплатив інвойс 10 850 доларів (455 429,84 грн за курсом НБУ). Авто прибуло в Україну 23 вересня, митна декларація від 25 вересня зафіксувала митну вартість 538 336,50 грн (13 000 доларів). 3 жовтня машину зареєстрували вже з цією митною цифрою.
У щорічній декларації за 2025 рік у розділі 6 все одно стоять дата 24.01.2025 і сума 455 430 грн — тобто оплачений інвойс, а не митниця. У розділі 14 — той самий правочин і той самий видаток. Різниця майже 83 тис. грн. Якби декларант поставив митну вартість, він завис би вартість активу відносно реально сплачених грошей.
Мито, акциз, ПДВ і платні послуги брокера в ціну авто в розділі 6 не включають. Якщо кожен із цих платежів як разовий видаток перевищив 50 прожиткових мінімумів, його показують окремим рядком у розділі 14. Джерело коштів на купівлю — продавець (юридична особа за кордоном), з назвою компанії з інвойсу.
Повідомлення про суттєві зміни, якщо обов’язок його подавати поширюється на посаду, рахують від дати оплати, а не від дати розмитнення. У прикладі НАЗК крайній термін ПСЗ — 3 лютого 2025 року, хоча авто фізично в’їхало в Україну лише у вересні.
Подарунок, спадщина і коли можна написати «не застосовується»
Не кожне авто має договір із ціною. Закон не вимагає робити грошову оцінку спеціально «для декларації». Якщо оцінки немає і для податків вона не потрібна, у полі вартості обирають «Не застосовується». Розділи 11 (доходи) і 14 (правочини) у такому разі можна не заповнювати.
Типовий випадок — спадщина від батьків або подарунок від родичів першого ступеня, які оподатковуються за нульовою ставкою. Оціночна вартість для ПДФО тоді не визначається. Авто все одно ставлять у розділ 6, якщо воно в власності на 31 грудня, але без вигаданої «ринкової» цифри.
Інша ситуація — подарунок, на який є договір дарування з сумою або оцінка для нотаріуса. Тоді:
- розділ 6 — сам транспорт, вартість з договору або оцінки;
- розділ 11 — дохід у негрошовій формі (джерело — дарувальник);
- розділ 14 — правочин, у блоці видатку — «Не застосовується».
Якщо подароване авто в тому ж році продали, розділ 6 уже не заповнюють: на кінець періоду власності немає. Натомість у розділі 11 будуть два доходи — подарунок і виручка від продажу, у розділі 14 — два правочини.
Користування за довіреністю правом власності не є. Якщо третьою особою оформлений автомобіль, яким ви їздите не менше 30 календарних днів перед кінцем року або половину днів звітного періоду, його показують як об’єкт у користуванні. Поля про власника обов’язкові: ПІБ можна взяти з відкритого Єдиного державного реєстру транспортних засобів МВС. Службове авто «на посаду», яким користується будь-хто, хто її обіймає, не декларують.
Продаж власного авто в розділі 6 теж зникає, якщо на 31 грудня його вже немає. Дохід — у розділі 11, джерело — покупець. Правочин — у розділі 14, якщо вартість предмета перевищує 50 прожиткових мінімумів. Якщо гроші надходять частинами, у декларацію кожного року ставлять лише фактично отриману суму.
Помилки, через які НАЗК «підсвічує» авто
У реальних кейсах часто повторюється один сценарій: декларант боїться «занизити» і ставить у розділ 6 середню ціну з оголошень. Або навпаки — ставить 10–50 тисяч із договору між родичами й обирає «Не відомо», щоб не світити різницю. Обидва ходи гірші за спокійне читання документа.
Найпоширеніші помилки такі.
- Ринок замість договору. Розділ 6 хоче ціну на дату набуття з правочину. Поточна середня з AUTO.RIA — це вже інша величина. Якщо вона відрізняється від документальної на сотні тисяч, формально це недостовірні відомості.
- Митна вартість замість інвойсу. Для ввезеного авто орієнтир — сплачена за інвойсом сума в гривнях на день платежу.
- Ремонт і розмитнення «вшили» в ціну машини. Ці платежі або йдуть окремим видатком у розділі 14, або не відображаються, якщо не дійшли до порогу.
- Позначки «Не відомо» / «Не застосовується» / «Член сім’ї не надав інформацію», коли договір є. НАЗК прямо називає це способом приховати занижену вартість. Якщо документ є — ставте цифру з нього.
- Забуті авто членів сім’ї. Розділ 6 охоплює не лише ваше авто, а й транспорт чоловіка, дружини, дітей, які проживають спільно. «Я не водій» і «я цим не користуюсь» значення не мають.
- Довіреність як купівля або продаж. Передача ключів і грошей без договору власність не змінює. Якщо заплатили 300 тис. грн «за довіреність», це видаток на користування, а не набуття авто.
- Не оновили декларацію після продажу. Продане авто в розділі 6 на кінець року бути не повинно, зате дохід і правочин — повинні.
Окремий міф: «у наступні роки треба підтягнути вартість під інфляцію». Ні. Поки авто у власності, у розділі 6 повторюють ту саму дату набуття і ту саму документальну суму. Переоцінка потрібна лише якщо була нова грошова оцінка і ви свідомо обираєте тип «за останньою грошовою оцінкою».
Якщо ціна в договорі помітно нижча за ринок
Саме по собі дешеве авто не заборонене. Заборонене — не пояснити, чому воно дешеве, і не мати джерел на ринкову вартість, якщо перевірка перерахує актив «по ринку».
З практики перевірок НАЗК видно три легальні причини знижки, які агентство саме перелічує: аукціонний знос (Copart, IAAI, європейські площадки), стан після ДТП із кошторисом ремонту, продаж між родичами. Для кожної має лежати папка: інвойс аукціону з фото пошкоджень, акт огляду, калькуляція СТО, договір між братами чи подружжям, виписка про родинний зв’язок. Без папки залишається версія про прихований подарунок або готівку «в конверті».
З 4 жовтня 2024 року діє постанова Кабміну № 1132: для комісійного продажу торговельна організація має подавати документ, що підтверджує вартість транспортного засобу. Це ускладнює класичну схему «в договорі 40 тисяч, решта на руки». Якщо купуєте через комісійний майданчик, сума в документах і сума, яку ви фактично заплатили, мають збігатися — і саме її несуть у декларацію.
Коли варто звернутися до фахівця, а не закривати розділ «на око»:
- різниця між договором і середньою ціною AUTO.RIA — у рази, а пояснення зводяться до «так домовились»;
- авто купували за кордоном, є інвойс, митна декларація і чек сервісного центру з трьома різними сумами;
- частину коштів дали позикою, частину — готівкою члена сім’ї, і треба зібрати розділи 6, 13 і 14 в одну логічну історію;
- НАЗК уже відкрило повну перевірку або надіслало запит про уточнення вартості;
- йдеться про кілька авто за рік або про продаж одразу після «дешевої» купівлі.
Сертифікований оцінювач корисний не для того, щоб підмінити договір у розділі 6, а щоб мати незалежний орієнтир ринку — на випадок перевірки, спору з податковою при продажу або поділу майна. Для самої декларації його висновок ставлять лише тоді, коли це і є «остання грошова оцінка» і ви обираєте відповідний тип вартості.
Відповідальність за завідомо недостовірні відомості після закону № 4496-IX (набрав чинності 17 липня 2025 року) прив’язана до прожиткового мінімуму. Для декларацій 2026 року орієнтири такі: розбіжність до 150 ПМ (499 200 грн) — дисциплінарна; від 150 до 750 ПМ (до 2 496 000 грн) — адміністративна, штраф від 1 000 до 2 500 неоподатковуваних мінімумів (17 000–42 500 грн); від 750 до 2 500 ПМ — кримінальна стаття 366-2 КК, штраф 68 000–102 000 грн або обмеження волі; понад 2 500 ПМ (від 8 320 000 грн) — суворіша частина тієї ж статті, включно з позбавленням волі до двох років. Для декларації за 2025 рік прожитковий мінімум інший — 3 028 грн, тож гривневі пороги трохи нижчі. Виправити технічну помилку можна через декларацію з виправленими відомостями, доки немає протоколу. Умисне заниження «заднім числом» виправленням уже не прикрити.
Чек-лист перед тим, як закрити розділ 6
Пройдіть список один раз на кожен транспорт, включно з авто членів сім’ї.
- Знайдіть договір, інвойс або свідоцтво про спадщину. Якщо документа з ціною немає і оцінка не робилась — «Не застосовується», а не випадкова цифра з інтернету.
- Зафіксуйте дату набуття: передання в Україні або дата оплати за кордоном.
- Переведіть валюту за курсом НБУ на день платежу, округліть до гривні.
- Не додавайте мито, реєстрацію, ремонт.
- У типі вартості оберіть «на дату набуття права», якщо не було нової грошової оцінки.
- Перевірте, чи потрібні розділ 11 (подарунок, спадщина, продаж) і розділ 14 (правочин / видаток понад 50 ПМ).
- Якщо купівля цього року й сума більша за 50 ПМ — чи подане повідомлення про суттєві зміни в 10-денний строк.
- Відкрийте AUTO.RIA і чесно порівняйте договір із ринком. Якщо розрив великий — зберіть документи, які його пояснюють, і не ховайте цифру за позначкою «Не відомо».
- Для дорогого авто до 5 років окремо перевірте калькулятор Мінекономіки: це вже питання транспортного податку, не декларації НАЗК.
Ключовий інсайт простий. Як дізнатися вартість авто для декларації: відкрити документ, яким набули право, і перенести туди суму на ту дату. Ринок дивляться не замість договору, а після нього — щоб зрозуміти, чи витримає ця сума повну перевірку. Дві цифри існують одночасно, і змішувати їх не можна.
