В декларации НАПК в поле стоимости автомобиля указывают не «сегодняшнюю рыночную цену», а сумму из правоустанавливающего документа на дату приобретения права. Это правило прямо зафиксировано в разъяснениях агентства: стоимость — это цена купли-продажи, а не оценка с AUTO.RIA, не таможенная стоимость и не экспертное заключение «на сейчас».
Поиск объявлений нужен по другой причине. При полной проверке НАПК сравнивает договорную сумму с рынком и может признать актив необоснованным, даже если в декларации формально стоит цифра из договора. Поэтому декларанту стоит уметь сделать обе вещи: правильно взять сумму для раздела 6 и самостоятельно понять, не выглядит ли она подозрительно низкой.
Ниже — откуда именно брать сумму, чем декларация отличается от транспортного налога, как проверить рынок, что делать с автомобилем из-за границы, подарком и наследством и какие ошибки чаще всего «подсвечивают» декларацию.
Откуда брать цифру для раздела 6
Транспортные средства в электронной декларации отражают в разделе 6 независимо от цены. Порог в 50 или 100 прожиточных минимумов здесь не действует: даже мопед за несколько тысяч гривен нужно показать, если он в собственности или в пользовании на условиях, предусмотренных законом. Велосипеды, электросамокаты и гироскутеры в этот раздел не входят — их смотрят в разделе 5 и только если стоимость превышает 100 прожиточных минимумов.
Само поле называется «Стоимость на дату приобретения права или по последней денежной оценке, грн». Тип стоимости — «стоимость на дату приобретения права». Не «рыночная», не «оценочная на конец года».
Документ, дата, валюта
Откройте договор купли-продажи, счет-фактуру (инвойс) или иной документ, на основании которого возникло право собственности и, если автомобиль ввозили, проводилось таможенное оформление. Цифра из этого документа и есть стоимость для декларации.
Дату приобретения права для автомобиля, купленного в Украине, определяйте по Гражданскому кодексу: право переходит с момента передачи имущества, если договором не установлено иное. Регистрация в сервисном центре МВД может быть позже — на дату приобретения это не влияет. Для автомобиля, приобретенного за границей, НАПК применяет другое правило: датой приобретения считается дата оплаты, а если платили частями — дата последнего платежа.
Если цена указана в долларах, евро или злотых, переведите ее в гривны по официальному курсу НБУ на день оплаты и округлите до целых. В примере из базы знаний НАПК сумма 10 850 долларов на 24 января 2025 года дала 455 429,84 грн, в декларацию внесли 455 430 грн.
Для совместной собственности указывают полную стоимость объекта, а не «свою долю». Если известной цены всего автомобиля на дату приобретения нет ни в документе, ни в денежной оценке, в поле стоимости можно выбрать «Не известно» — но только тогда, когда цифры действительно нет, а не потому, что ее неудобно показывать.
Что не входит в стоимость авто
Таможенное оформление, регистрацию в сервисном центре, ремонт и сервисные сборы к стоимости транспортного средства не добавляют. Их учитывают отдельно: если разовый расход превысил порог декларирования в разделе 14 (50 прожиточных минимумов), его показывают как расход, а не «накручивают» на цену машины.
Для декларации за 2025 год 50 прожиточных минимумов — это 151 400 грн (прожиточный минимум для трудоспособных на 1 января 2025 года составлял 3 028 грн). Для сделок и расходов 2026 года ориентир уже другой: 3 328 грн × 50 = 166 400 грн. Если покупка автомобиля или связанный расход превысили этот порог, в течение 10 дней подают уведомление о существенных изменениях в имущественном состоянии, а затем еще раз отражают сделку в ежегодной декларации.
Одна машина — три разные суммы
Путаница начинается с того, что слово «стоимость авто» в законах означает разные вещи. Для электронной декларации, транспортного налога и продажи физическому лицу действуют три отдельные методики. Подставлять одну цифру вместо другой — кратчайший путь к ошибке.
| Для чего нужна сумма | Какую цифру берут | Кто ее определяет |
|---|---|---|
| Раздел 6 декларации НАПК | Цена из договора / инвойса на дату приобретения права | Декларант по документу |
| Транспортный налог | Среднерыночная стоимость модели | Министерство экономики, не владелец |
| НДФЛ при продаже авто | Договорная цена, но не ниже среднерыночной | НКУ, ст. 173; ориентир — данные Минэкономики |
| Полная проверка НАПК (необоснованные активы) | Рыночная стоимость на момент приобретения | НАПК; ориентир — рынок, а не договор |
Источник: разъяснения НАПК относительно раздела 6 декларации; пп. 267.2.1 и ст. 173 Налогового кодекса; ч. 3 ст. 290 Гражданского процессуального кодекса.
Транспортный налог в 2026 году касается легковых автомобилей не старше 5 лет (то есть 2021 года выпуска и новее), если среднерыночная стоимость превышает 375 минимальных зарплат на 1 января. Минимальная зарплата — 8 647 грн, порог — 3 242 625 грн. Цена, за которую вы реально купили машину, и экспертная оценка здесь значения не имеют. Проверить модель можно в калькуляторе среднерыночной стоимости на сайте Министерства экономики.
Для электронной декларации этот калькулятор не подходит. Он отвечает на другой вопрос: является ли автомобиль объектом транспортного налога. Ставить его результат в раздел 6 не нужно и даже вредно — это уже недостоверные сведения, если цифра разойдется с договором.
Зачем тогда смотреть рынок, если в декларацию идет договор
Потому что договор защищает лишь формально. При полной проверке НАПК оценивает, мог ли декларант (и члены семьи) приобрести актив по такой цене и соответствует ли она реальному рынку. В Гражданском процессуальном кодексе прямо сказано: для необоснованных активов ориентир — рыночная стоимость, а не оценка, которую сделали при приобретении.
В августе 2025 года агентство опубликовало анализ публичной части Реестра деклараций. В 2022 году декларанты приобрели 1,47 тыс. легковых автомобилей 2022 года выпуска, из них 63 — дешевле чем за 400 тыс. грн. В 2023-м среди 4 тыс. авто 2022–2023 годов выпуска таких было уже 150. В 2024-м — 5,39 тыс. авто 2022–2024 годов, и 336 из них задекларированы менее чем за 400 тыс. грн. Динамика очевидна: «дешевых» новых машин в декларациях становится больше.
Конкретные кейсы из проверок жестче. Депутат Обуховского городского совета показала Mercedes-Benz S 560 2018 года за 149 тыс. грн и Toyota Camry 2017 года за 10 тыс. грн. Рыночная оценка при проверке — свыше 2,9 млн и 717 тыс. грн соответственно. Секретарь районного суда в Одессе по BMW X3 2017 года и Mercedes-Benz Sprinter 2005 года выбрала отметку «Не применяется»; по договорам автомобили стоили 50 тыс. и 10 тыс. грн, что на 95–98% ниже рынка (свыше 987 тыс. и 326 тыс. грн). Материалы ушли в САП и полицию.
Самостоятельная проверка рынка здесь — не способ «подогнать» декларацию, а способ понять риск. Сделайте ее так:
- Откройте калькулятор средней цены AUTO.RIA (auto.ria.com/uk/price/average/). Укажите тип транспорта, кузов, марку, модель, год, пробег, коробку и тип топлива. Сервис считает среднее по объявлениям по Украине или по региону.
- Сравните 8–12 реальных объявлений той же модели, года и пробега на AUTO.RIA, OLX и RST. Отбрасывайте крайние, выбивающиеся цены: тотал после ДТП, «без документов», разбор.
- Если автомобиль после аварии, с аукциона Copart/IAAI, с большим пробегом или куплен у родственника — соберите подтверждения именно этих обстоятельств. НАПК прямо пишет: на цену влияют эксплуатационный износ (часто аукционные авто из-за границы), техническое состояние после ДТП и родственная связь продавца с покупателем.
Разница «договор 180 тыс., рынок 900 тыс.» сама по себе еще не приговор. Но без документов, которые объясняют скидку, она выглядит как скрытый подарок, занижение базы НДФЛ или необоснованный актив — то есть расход, который официальные доходы не покрывают.
Авто из-за границы: инвойс, а не таможня
Для ввезенных машин декларанты чаще всего берут таможенную стоимость, потому что именно она стоит в таможенной декларации и в данных сервисного центра МВД. НАПК в разъяснении 2026 года показало, что это неправильно.
В модельном примере агентства декларант 23 января 2025 года выиграл аукцион в США: автомобиль 10 000 долларов плюс комиссия 850 долларов. 24 января оплатил инвойс на 10 850 долларов (455 429,84 грн по курсу НБУ). Автомобиль прибыл в Украину 23 сентября, таможенная декларация от 25 сентября зафиксировала таможенную стоимость 538 336,50 грн (13 000 долларов). 3 октября машину зарегистрировали уже с этой таможенной цифрой.
В ежегодной декларации за 2025 год в разделе 6 все равно стоят дата 24.01.2025 и сумма 455 430 грн — то есть оплаченный инвойс, а не таможня. В разделе 14 — та же сделка и тот же расход. Разница почти 83 тыс. грн. Если бы декларант поставил таможенную стоимость, он завысил бы стоимость актива относительно реально уплаченных денег.
Пошлину, акциз, НДС и платные услуги брокера в цену автомобиля в разделе 6 не включают. Если каждый из этих платежей как разовый расход превысил 50 прожиточных минимумов, его показывают отдельной строкой в разделе 14. Источник средств на покупку — продавец (юридическое лицо за границей), с названием компании из инвойса.
Уведомление о существенных изменениях, если обязанность его подавать распространяется на должность, считают от даты оплаты, а не от даты таможенного оформления. В примере НАПК крайний срок уведомления — 3 февраля 2025 года, хотя автомобиль физически въехал в Украину лишь в сентябре.
Подарок, наследство и когда можно написать «не применяется»
Не у каждого автомобиля есть договор с ценой. Закон не требует делать денежную оценку специально «для декларации». Если оценки нет и для налогов она не нужна, в поле стоимости выбирают «Не применяется». Разделы 11 (доходы) и 14 (сделки) в таком случае можно не заполнять.
Типичный случай — наследство от родителей или подарок от родственников первой степени родства, которые облагаются по нулевой ставке. Оценочная стоимость для НДФЛ тогда не определяется. Автомобиль все равно ставят в раздел 6, если он в собственности на 31 декабря, но без выдуманной «рыночной» цифры.
Другая ситуация — подарок, на который есть договор дарения с суммой или оценка для нотариуса. Тогда:
- раздел 6 — сам транспорт, стоимость из договора или оценки;
- раздел 11 — доход в неденежной форме (источник — даритель);
- раздел 14 — сделка, в блоке расхода — «Не применяется».
Если подаренный автомобиль в том же году продали, раздел 6 уже не заполняют: на конец периода собственности нет. Зато в разделе 11 будут два дохода — подарок и выручка от продажи, в разделе 14 — две сделки.
Пользование по доверенности не является правом собственности. Если автомобиль оформлен на третье лицо, а вы им пользуетесь не менее 30 календарных дней перед концом года или половину дней отчетного периода, его показывают как объект в пользовании. Поля о владельце обязательны: ФИО можно взять из открытого Единого государственного реестра транспортных средств МВД. Служебный автомобиль «на должность», которым пользуется любой, кто ее занимает, не декларируют.
Продажа собственного автомобиля в разделе 6 тоже исчезает, если на 31 декабря его уже нет. Доход — в разделе 11, источник — покупатель. Сделка — в разделе 14, если стоимость предмета превышает 50 прожиточных минимумов. Если деньги поступают частями, в декларацию каждого года ставят только фактически полученную сумму.
Ошибки, из-за которых НАПК «подсвечивает» авто
В реальных кейсах часто повторяется один сценарий: декларант боится «занизить» и ставит в раздел 6 среднюю цену из объявлений. Или наоборот — ставит 10–50 тысяч из договора между родственниками и выбирает «Не известно», чтобы не светить разницу. Оба хода хуже спокойного чтения документа.
Самые распространенные ошибки такие.
- Рынок вместо договора. Раздел 6 требует цену на дату приобретения из сделки. Текущая средняя с AUTO.RIA — это уже другая величина. Если она отличается от документальной на сотни тысяч, формально это недостоверные сведения.
- Таможенная стоимость вместо инвойса. Для ввезенного автомобиля ориентир — уплаченная по инвойсу сумма в гривнах на день платежа.
- Ремонт и таможенное оформление «вшили» в цену машины. Эти платежи либо идут отдельным расходом в разделе 14, либо не отражаются, если не дошли до порога.
- Отметки «Не известно» / «Не применяется» / «Член семьи не предоставил информацию», когда договор есть. НАПК прямо называет это способом скрыть заниженную стоимость. Если документ есть — ставьте цифру из него.
- Забытые автомобили членов семьи. Раздел 6 охватывает не только ваш автомобиль, но и транспорт мужа, жены, детей, которые проживают совместно. «Я не водитель» и «я этим не пользуюсь» значения не имеют.
- Доверенность как покупка или продажа. Передача ключей и денег без договора собственность не меняет. Если заплатили 300 тыс. грн «за доверенность», это расход на пользование, а не приобретение автомобиля.
- Не обновили декларацию после продажи. Проданного автомобиля в разделе 6 на конец года быть не должно, зато доход и сделка — должны.
Отдельный миф: «в следующие годы нужно подтянуть стоимость под инфляцию». Нет. Пока автомобиль в собственности, в разделе 6 повторяют ту же дату приобретения и ту же документальную сумму. Переоценка нужна лишь если была новая денежная оценка и вы сознательно выбираете тип «по последней денежной оценке».
Если цена в договоре заметно ниже рынка
Само по себе дешевое авто не запрещено. Запрещено — не объяснить, почему оно дешевое, и не иметь источников на рыночную стоимость, если проверка пересчитает актив «по рынку».
Из практики проверок НАПК видны три легальные причины скидки, которые агентство само перечисляет: аукционный износ (Copart, IAAI, европейские площадки), состояние после ДТП со сметой ремонта, продажа между родственниками. Для каждой должна лежать папка: инвойс аукциона с фото повреждений, акт осмотра, калькуляция СТО, договор между братьями или супругами, выписка о родственной связи. Без папки остается версия о скрытом подарке или наличных «в конверте».
С 4 октября 2024 года действует постановление Кабинета Министров № 1132: для комиссионной продажи торговая организация должна подавать документ, подтверждающий стоимость транспортного средства. Это усложняет классическую схему «в договоре 40 тысяч, остальное на руки». Если покупаете через комиссионную площадку, сумма в документах и сумма, которую вы фактически заплатили, должны совпадать — и именно ее вносят в декларацию.
Когда стоит обратиться к специалисту, а не закрывать раздел «на глаз»:
- разница между договором и средней ценой AUTO.RIA — в разы, а объяснения сводятся к «так договорились»;
- автомобиль покупали за границей, есть инвойс, таможенная декларация и чек сервисного центра с тремя разными суммами;
- часть средств дали займом, часть — наличными члену семьи, и нужно собрать разделы 6, 13 и 14 в одну логичную историю;
- НАПК уже открыло полную проверку или направило запрос об уточнении стоимости;
- речь идет о нескольких автомобилях за год или о продаже сразу после «дешевой» покупки.
Сертифицированный оценщик полезен не для того, чтобы подменить договор в разделе 6, а чтобы иметь независимый ориентир рынка — на случай проверки, спора с налоговой при продаже или раздела имущества. Для самой декларации его заключение ставят лишь тогда, когда это и есть «последняя денежная оценка» и вы выбираете соответствующий тип стоимости.
Ответственность за заведомо недостоверные сведения после закона № 4496-IX (вступил в силу 17 июля 2025 года) привязана к прожиточному минимуму. Для деклараций 2026 года ориентиры такие: расхождение до 150 ПМ (499 200 грн) — дисциплинарная; от 150 до 750 ПМ (до 2 496 000 грн) — административная, штраф от 1 000 до 2 500 необлагаемых минимумов (17 000–42 500 грн); от 750 до 2 500 ПМ — уголовная статья 366-2 УК, штраф 68 000–102 000 грн или ограничение свободы; свыше 2 500 ПМ (от 8 320 000 грн) — более строгая часть той же статьи, включая лишение свободы до двух лет. Для декларации за 2025 год прожиточный минимум другой — 3 028 грн, поэтому гривневые пороги чуть ниже. Исправить техническую ошибку можно через декларацию с исправленными сведениями, пока нет протокола. Умышленное занижение «задним числом» исправлением уже не прикрыть.
Чек-лист перед тем, как закрыть раздел 6
Пройдите список один раз для каждого транспортного средства, включая автомобили членов семьи.
- Найдите договор, инвойс или свидетельство о наследстве. Если документа с ценой нет и оценка не делалась — «Не применяется», а не случайная цифра из интернета.
- Зафиксируйте дату приобретения: передача в Украине или дата оплаты за границей.
- Переведите валюту по курсу НБУ на день платежа, округлите до целых гривен.
- Не добавляйте пошлину, регистрацию, ремонт.
- В типе стоимости выберите «на дату приобретения права», если не было новой денежной оценки.
- Проверьте, нужны ли раздел 11 (подарок, наследство, продажа) и раздел 14 (сделка / расход свыше 50 ПМ).
- Если покупка в этом году и сумма больше 50 ПМ — подано ли уведомление о существенных изменениях в 10-дневный срок.
- Откройте AUTO.RIA и честно сравните договор с рынком. Если разрыв большой — соберите документы, которые его объясняют, и не прячьте цифру за отметкой «Не известно».
- Для дорогого автомобиля до 5 лет отдельно проверьте калькулятор Минэкономики: это уже вопрос транспортного налога, а не декларации НАПК.
Главный вывод прост. Как узнать стоимость автомобиля для декларации: открыть документ, которым приобрели право, и перенести оттуда сумму на ту дату. Рынок смотрят не вместо договора, а после него — чтобы понять, выдержит ли эта сумма полную проверку. Две цифры существуют одновременно, и смешивать их нельзя.
